拉开厚重的车门,荣威550的直瀑式运动T型中控台呈现在眼前,一排整洁紧凑的气派感觉,中控上方镶嵌着全数字化的仪表板和6.5寸16:9宽屏高清液晶显示屏,充满着科技与时尚气息。荣威550提供了两种不同风格的内饰,车内分浅色和黑色两种色调,虽然米色很适合烘托家庭轿车的温馨舒适,但颇具运动风格的黑色调对年轻人更有吸引力。黑色调不仅车内的塑料件、座椅面料以及脚下地板是纯黑,就连中控台上的木纹饰板也采用了黑胡桃色,而银色饰条很得当地环绕在空调控制区以及变速器面板周围。车内充满舒适及人性化的细节设计,内藏于排挡座中的伸缩式杯架、环状易开式开门扳手、弹出式票证储藏匣和电动6向带腰托的进口豪华头层牛皮座椅等等,无不显示出荣威550注重内饰细节化与人性化的设计理念。四门电窗都有一键升降的功能,智能无骨雨刮有雨量与车速感应,间歇式的设计亦是带有宝马特色,在顶级车款上,还配备了同级少有的全息影像后倒车雷达功能,提升了停车时的安全与便利。还有一些细节是值得品味的:比如4向手动调节转向柱;比如前座椅下宽阔而且干净的脚部空间,令人能明显感觉到厂家确实比较用心。
整合常用电子设备精品数字化时代
一个零起步的品牌必须要差异化竞争,而像DVD、导航仪、倒车后摄像机、MP3音响、蓝牙电话等,从技术上说整合起来并不难,但在这个级别上,严谨的欧洲车从不感冒,而日韩车企为了利润总不愿意呈上,而愿意配全的有些国产车型制作十分粗糙,于是给荣威留出了空间,可以在这里抢占精品数字化阵地——这就是它的差异化。荣威的设计团队很好地把握了这个机会。在这辆车上,上汽为其整合了常用的一些电子设备,对很多不愿意把车内改装得七零八落的车主来说,不少人都会愿意为此多花点钱增加娱乐设备。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?